Владельцы: Penske Racing, Inc.

Роджер Пенске участвовал в гонках в США с 1958 г. и выигрывал во всех сериях, в которых стартовал. На счету гонщика Пенске 18 выигранных чемпионатов, включая 11 - Indy. Роджер был одним из наиболее успешных автогонщиков, пока в 1965 году не оставил это занятие, чтобы сосредоточиться на своих деловых интересах. Гонки оставались ключевым моментом бизнес-плана Пенске, и в 1966 г. он выставил автомобили Corvette в гонках на выносливость в Дайтоне и Себринге, прежде чем принял участие в сериях USRRC и Can-Am на машине Lola T70 с Майком Донохью в роли гонщика. Penske Racing быстро добилась успеха, выиграв с Донохью подряд два чемпионата USRRC и три SCCA Trans-Am.

После трёх лет гонок на кузовных автомобилях Penske Racing и Донохью в 1968 г. впервые приняли участие в официальных гонках USAC. В следующем году команда дебютировала в гонке Indy-500, где Майк Донохью финишировал седьмым и заслужил титул Новичка Года.

За последние три десятилетия название Penske Racing стало синонимом гонок Indy. Команда добилась за это время 114 побед в гонках, 140 поулов и 11 чемпионских титулов. Вероятно, Penske Racing более известна своими 12 победами в Indy-500, четыре из которых были одержаны Риком Мирсом. Другие гонщики, добившиеся побед в Indy-500 для Penske Racing: Майк Донохью, Эл Анзер, Бобби Анзер, Денни Салливан, Эмерсон Фиттипальди, Эл Анзер-мл. и Хелиу Каштро-Невеш. В 2002 г. Каштру-Невеш повторил свою победу 2001 г., став первым гонщиком за 30 лет, выигравшим два раза подряд эту легендарную гонку.

Сезон-2002 стал первым годом команды в серии IRL. Несмотря на это пилоты Penske Racing Хелиу Каштро-Невеш и Жиль де Ферран в течение всего сезона лидировали по очкам и в конечном итоге стали вторым и третьим соответственно. Команда одержала четыре победы, включая рекордные для IRL три дубля. Также в первый же год команда добилась пяти поулов, включая три первых ряда, оставшихся полностью за Penske Racing.

Примечание: Вся информация по состоянию на начало сезона-2003